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黄山景区物资运输一直是个难题。“受地形、天气等影响，黄山景区面临着传统运输方式运力不足、劳动强度大而且运输能力难以持续等问题，加上当前旅游市场全面复苏，运输瓶颈逐步凸显。目前，景区主要运输物资分为两部分，上行物资补给以米、水、油、面、布草为主；下行运输主要以布草、垃圾为主。每年4月到11月旅游旺季时，日均物资运输量(不含工程物资运输)可达15吨至20吨，12月到次年3月旅游淡季物资运输需求最多时也将近10吨。”黄山旅游发展股份有限公司园林开发分公司物资运输服务中心慈光阁管理站站长汪正宇介绍。

据介绍，中老铁路(郑州—万象)国际货运列车的开行，为沿线地区的企业开辟原材料渠道，降低生产成本，大幅缩短了货物运输时间，帮助企业降低物流成本，同时有利于企业开发境外市场，进一步提升企业的经济效益。中老铁路(郑州—万象)国际货运列车的常态化开行，将进一步深化以铁路口岸为枢纽，内外联动、东西互济的开放格局，建立“中老铁路+中欧班列”的国际运输新模式，使物流运输从单一的中老、中欧等“小循环”，变为中国—欧洲—东盟的“大循环”，进一步激活沿线地区的经济活力，助力打造地区特色产业集群，增强区域竞争力。(完)

本月1日，伊朗对以色列发动大规模导弹打击之后，伊朗与以色列冲突升级的可能性越来越大。10月4日，有美国国务院官员表示，以色列方面并未向美方保证不会针对伊朗核设施进行报复性打击。此外，该名官员表示，以色列或将于10月7日即巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)对以色列发动大规模火箭弹袭击一周年之际，在部分地区发动报复性行动。(总台记者 李健南)

据了解，本次赛事将有20余支专业公路自行车队伍与广大业余骑行爱好者参与，赛事组别分为：精英组(120人)、公开组(500人)、挑战组(300人)，覆盖不同年龄和水平的骑行爱好者。精英组赛程共计86公里，其他组别赛程60公里，各组别将角逐出冠、亚、季军，授予奖牌并获得现金奖励。其中精英组最高奖金为3万元，公开组最高奖金为1万元，挑战组最高奖金为5千元，各组别第4-10名也有相应的现金奖励。

(一)统筹规划骨干网络设施。基础电信企业要加强全国省际干线光缆网络规划建设统筹，共建重要路由光缆，增加重要节点通达方向，扩大新型高性能光缆的应用。制定国际通信设施中长期规划，在东中西部地区均衡布局国际通信出入口局，加快扩展国际海缆、陆缆信息通道方向。与交通、能源等相关企业协同规划和建设国际陆缆、国际铁路、国际油气管道等跨境基础设施。